Engar undantekningar verða gerðar í nýju breytingunum. Sérfræðingar benda á að hækkunin komi sérstaklega niður á fjölskyldum og einstaklingum sem treysta á einkabílinn í daglegum ferðum. Í yfirlýsingu frá ráðuneytinu segir að markmiðið sé að draga úr losun og hvetja til vistvænni valkosta, en gagnrýnendur telja áhrifin verða mest á tekjulága hópa.
Samkvæmt frumvarpinu mun hækkunin ná til flestra ökutækja og gæti hækkað innkaupsverð verulega. Viðbrögð almennings hafa verið blendin og hafa hagsmunasamtök lýst yfir áhyggjum af því að breytingarnar komi á óheppilegum tíma, þar sem verðbólga og vaxtabyrði eru þegar mikil.
Efnahagsfræðingar segja einnig að hækkunin geti haft keðjuverkandi áhrif á annan rekstur, þar á meðal vöruflutninga og þjónustu sem byggir á ökutækjum. Óvíst er hversu miklar breytingar verði á hegðun neytenda til skemmri tíma, en ljóst er að mörg fyrirtæki þurfa að endurmeta fjárfestingar sínar á næstu misserum.
